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Tarifas
entre cabeceras:
- TURISTA:
$ 45.-
- PRIMERA:
$ 70.-
- PULLMAN:
$ 130.-
- CAMAROTE *:
$ 400.-
(para dos)
(*) El camarote es para dos
personas e incluye desayuno.
Hay descuentos a jubilados, menores y
viajes ida y vuelta, consultar en la empresa.
(Para ver las cualidades de las clases se recomienda este
blog de Damián Dipasquale:
ARGENTINA EN TREN)
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Encomiendas: Coche
furgón disponible solo para equipajes de los pasajeros.
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Para mayor información:
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Empresa: Ferrocentral.
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Teléfonos:
En Buenos Aires:
0800-1221-TREN (8736) |
4108-8800
Est.
Rosario Norte: (0341) 4361661
| Est. La Banda: (0385) 4273918
| Est. Tucumán: (0381) 4309220
-
Página Web:
www.ferrocentralsa.com.ar
-
Atención al publico:
Boletería estación Retiro
Mitre, Rosario Norte,
La Banda y Tucumán
Mitre.
Ficha técnica:
- Red utilizada:
Ferrocarril Mitre - Trocha ANCHA (1,676 mts.)
- Concesión de
vías: UGOMS (Retiro-Zarate) y NCA
(Zarate-Tucumán)
- Distancia total: 1170
kilómetros.
- Tiempo total
de viaje a horario: Comparar en base a horario de salida y
llegada.
- Formación
utilizada: Locomotora GM GT-22 - Coches FC, CT, P y
Restaurante Materfer ó coches P, PA y restaurante Werkspoor - Coches PA Hitachi *
(*) La
formación podría sufrir cambios por asuntos operativos. Este
ítem indica lo utilizado de forma más habitual.
- Ver
Preguntas frecuentes.
Novedades del servicio:
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12/12/12: La empresa Ferrocentral habilitó el sistema de
venta anticipada on-line, por el momento solo con
tarjeta de crédito VISA. Este paso es trascendental, dados
los incontables problemas que se producían en la venta
previa a la temporada estival. De funcionar bien, Ferrocentral será pionera en esta modalidad comercial.
Por otra parte, está confirmada la corrida de un tren
adicional a Tucumán (martes ascendente, jueves
descendente) para reforzar la gran demanda de este
corredor. La formación asignada está compuesta por
coches Primera y Turista Sorefame (portugueses).
-
23/10/12: Se estableció una modificación de horarios
(valida desde el 1 de noviembre) en los corredores
Retiro-Córdoba, Retiro-Tucumán e incluso Córdoba-Villa
María con notable incremento del tiempo de viaje,
llegando a establecer "records de lentitud" sin
precedentes en la historia ferroviaria nacional, debido
al pésimo estado de vía de la empresa NCA (Nuevo Central
Argentino). A su vez, y a fin de desmotivar el uso del
tren, se modificó el día de salida de Retiro a Córdoba
los fines de semana, pasando a salir los jueves en vez
de los viernes.
- 02/08/12: Se
incorporó detención para ascenso y descenso de pasajeros
en estación Gálvez.
- 13/05/11: Quedó
sin efecto el aumento de tarifas anterior, volviendo a
los costos habituales.
- Ver
Historial de novedades
(incluye todas las líneas - Ordenado por fecha).
Fuentes / Colaboradores:
- Ver detalle en
nuevo espacio
Fuentes/Colaboradores.
-
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realizar sobre la información que compone esta página
escribí AQUI. Para consultas, quejas o sugerencias relacionadas con el
servicio, comunicate con la empresa operadora por los
medios indicados en la sección "Para mayor información". |