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La
Venta Anticipada se encuentra habilitada hasta:
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Retiro - Tucumán:
A partir del 01/06/22 el servicio incorpora parada en
San Lorenzo (Santa Fe). (ver
diagrama)
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Bariloche -
Ing. Jacobacci:
Luego de más de dos años de suspensión, el 31/05/22
vuelve a operar este servicio, con una frecuencia de dos
trenes en la semana en cada sentido. (ver
diagrama)
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Local de Paraná:
A partir del 23/05/22 se produce una leve modificación
en los horarios. (ver
diagrama)
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Viedma -
Bariloche (Tren Patagónico):
Luego de un largo tiempo sin cambios, hay novedades
desde el sur. El 20/05/22 vuelve a funcionar el coche
camarote y la bandeja automovilera, y el 27/05/22 vuelve
a funcionar el servicio de encomiendas. En tanto el
coche Clase Turista (titulada "Económica") por el
momento no está disponible. (ver
diagrama)
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Plaza
Constitución - Mar del Plata:
A partir del 01/05/22 cambian los horarios de este
corredor, pasando al esquema de temporada baja, contando
con dos servicios diarios en ambos sentidos y un
adicional los viernes a la tarde hacia Mar del Plata y
otro los lunes a la madrugada hacia Buenos Aires. (ver
diagrama)
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Plaza
Constitución - G. Guido - Pinamar:
A partir del 01/05/22 habrá una leve modificación en los
horarios de este servicio, en coincidencia con los
cambios de temporada baja de los trenes del corredor a
Mar del Plata, que trabajan en combinación. (ver
diagrama)
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Plaza
Constitución - Bahía Blanca:
Después del descarrilamiento de Pourtalé (el 08/03/22) y
de algunos amagues de vuelta al servicio que se
postergaron (comentados más abajo), cualquiera podía
presumir que el tren volvería con algunas restricciones
de velocidad puntuales, en algún sector particular, pero
pocos podían imaginar este amargo desenlace. El 22/04/22
vuelve "el Bahía", herido de muerte. Se reduce a dos
servicios semanales y aumenta dramáticamente el tiempo
de viaje. El derrotero entre cabeceras pasa de poco
menos de 13 horas a casi 19 (yendo al detalle, antes
12h. 54min y ahora 18h. 49min en el caso del ascendente,
con cambios similares para el descendente). Quizá yendo
en barco, se llegue más rápido. Si bien el
descarrilamiento ocurrió en un sector puntual
perteneciente a Ferroexpreso Pampeano, la reducción de
velocidad está repartida entre los tramos de ambos
concesionarios de carga, es decir, también se agregaron
restricciones entre Cañuelas y Olavarría (Ferrosur
Roca). El servicio a Bahía Blanca era uno de los pocos
que quedaban con tiempos de viaje medianamente
aceptables (se salía de Buenos Aires a la noche, se
llegaba a la comarca serrana a la mañana temprano), pero
este cambio drástico generará una enorme perdida de
pasajeros, que deberán optar por medios alternativos.
Quienes puedan ajustarse a sus horarios, lo seguirán
eligiendo por ser más económico que otros medios. Resulta incomprensible como un hecho que ocurrió en
un punto particular del ramal penalice 600 kilómetros de
vías. Esperamos que este diagrama sea provisorio y que
en corto plazo se recupere el tiempo de viaje habitual,
realizándose urgente las tareas de mantenimiento y
revisiones de vía que hagan falta para contar con un
servicio con tiempos de viaje razonables. (ver
diagrama)
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Resistencia -
Los Amores:
Después de más de dos años de suspensión, el 18/04/22 se
rehabilita el servicio en el sector Charadai - Los
Amores, con 6 trenes en la semana. El tramo había
quedado sin servicio el 18/03/20 por la cuarentena en
Chaco. El 16/12/20 el tren volvió a correr solo hasta
Cote Lai y tres meses después hasta Charadai (con 3
trenes en la semana), pero la reposición a La Sabana y
Los Amores demoró más de un año. Por otro lado los
trenes N°158 y 159 (nocturno Cacuí - Charadai y
vespertino Charadai - Cacuí) quedan suspendidos. (ver
diagrama)
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Local de
Resistencia:
A partir del 18/04/22 se restaura el servicio local que
se había suspendido el 16/12/20, pasando de 2 a 3 trenes
diarios de lunes a viernes, todos por la mañana, no
habiendo ningún servicio por la tarde. (ver
diagrama)
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Plaza
Constitución - Bahía Blanca:
El servicio se encuentra momentáneamente suspendido por
descarrilamiento ocurrido el 08/03/22 entre Olavarría y Pourtalé.
En un principio se estimaba la vuelta al servicio para el
13/03/22, luego se pasó al 18/03/22, pero posteriormente
eso quedó indefinido y actualmente no hay fecha exacta
de retorno. Cualquier novedad será informada en este
sitio. La empresa procedió a devolver el importe de los
pasajes que se habían sacado para estas semanas. (ver
diagrama)
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Plaza
Constitución - Bahía Blanca:
A partir de esta semana (01/03/22) se normaliza el día
de corrida del tren descendente de los fines de semana,
pasando a salir los domingos en vez de los sábados, como
fue históricamente. La salida de los sábados había
quedado diagramada cuando volvió a operar el servicio en
noviembre de 2020 luego de la suspensión por covid. (ver
diagrama)
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Retiro - Junín:
A partir de esta semana (01/03/22) los servicios del
tren N°564 tendrán un leve aumento del tiempo de viaje
entre Mercedes y Retiro San Martín. (ver
diagrama)
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Retiro - Rufino:
A partir del viernes 04/03/22 el servicio ascendente
atrasará su salida 10 minutos desde Retiro San Martín. (ver
diagrama)
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Córdoba Mitre -
Alta Córdoba - Valle Hermoso (Tren de las Sierras):
A partir del 20/12/21 habrá cambios importantes en este
servicio. Por un lado después de varias décadas se
rehabilitará al servicio publico el acceso de la trocha
angosta a Córdoba Mitre (ya estaba operativo pero solo
para acceso al taller), y por otro lado se implementarán
servicios locales entre Córdoba y La Calera. La estación
Alta Córdoba seguirá operando con algunos servicios,
repartida con Córdoba Mitre, salvo los fines de semana
donde solo operará Alta Córdoba. En resumen, de lunes a
viernes habrá 9 servicios en cada sentido: 5 locales entre Córdoba y
La Calera (2 desde/hacia Alta Córdoba y 3
desde/hacia Mitre), 2 completos del Tren de las
Sierras desde/hacia Mitre, y 2 cortos entre Cosquín y
Valle Hermoso. Los sábados y domingos habrá 5 servicios:
3 completos del Tren de las Sierras desde/hacia Alta
Córdoba, y 2 cortos entre Cosquín y Valle Hermoso. (ver
diagrama)
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